汽车加氟利昂的时间没有固定标准。一般来说，两到三年添加一次，但这取决于车辆具体情况。
有些车经常使用空调或相关管道有小问题，可能一年就得添加；不常开空调的车，五年添加也有可能。
判断是否需要添加氟利昂，可以用温度计测试，汽车空调进风口和出风口温差小于八度，说明缺少氟利昂，要及时添加。也可以通过体感，如果感觉空调不制冷，其他零部件没问题，一般是缺氟利昂。还能用制冷剂压力表，若高压和低压都低于正常值，就需添加。如果不方便，可先尝试前两种方法。
观察发动机舱内空调管路上的玻璃观察孔，找不到的话，看空调系统接头是否有油迹，有油迹可能缺氟利昂。
汽车空调制冷效果变差，除了缺氟利昂，还可能是冷凝器太久没清理有脏东西，要及时清理；空调滤芯杂质多，要定期更换；压缩机驱动带老化或太松，太松需拉紧，老化要更换；氟利昂泄露，可能是密封胶圈老化，要及时更换新的密封圈。
汽车空调加氟的低压为 150～250kpa，高压为 1300～1500kpa。加氟完成后，要按正确操作关闭相关阀门，停止发动机，拆下歧管压力表，防止制冷剂泄漏过多。制冷剂充注方式有从高压侧或低压侧两种。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）