作为一款大家都熟悉的SUV，卡宴依然成为了我们都非常熟悉的一款车型。经典的青蛙式大灯，圆润切富有曲线的车身，另外还有那众人神往的盾形跃马标志。
从最初的3.6自然吸气到现在3.0T涡轮增压。 从第一代卡宴出现到现在不断的更新换代，他的主题从来未曾改变。
今天给大家同样带来一台卡宴
不过不是3.6自然吸气，也不是3.0T涡轮增压。而是3.0T柴油涡轮增压！
很多人一提到柴油表示非常不感冒，毛病多，油品差，不显档次 等各种问题，其实柴油发动机并没有大家想象中的那么不堪，甚至在很多地方还超过汽油发动机。
我看过很多描述柴油和汽油区别的***，我取了其中几篇给大家看下：
汽油发动机优点（相对柴油发动机）：安静，提速快，马力大，转速高。
缺点：耗油，扭矩弱，发动机老化后容易自燃，易出现动力衰竭（长时间大负荷工作时如爬坡，带空调的情况下），排气温度高，增压器寿命短（如果是增压发动机），消声器等寿命短。
柴油发动机的优点 （相对汽油发动机）：扭矩大，动力足，发动机耐用寿命长，故障少 ，省油，安全（不会自燃）排气温度低，增压器寿命长（几乎和发动机一样），排气管消声器寿命长，长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭。
缺点：噪音大，转速低，马力小，振动大，冬天预热时间长，启动困难一些。
很多朋友始终没有明白马力，功率，扭矩，很我们通常说的动力是什么关系，简单说一下，我们都知道：发动机转速乘以扭矩等于功率（马力），但是柴油发动机的马力（功率）和汽油发动机的马力（功率）在实际工作时表现出来是两回事情，因为汽油发动机的转速大约是6000转左右，而柴油发动机的转速大约是3000转左右，因此同样马力（功率）的柴油发动机扭矩（我们一般说的动力）是汽油发动机的2倍（大约），而同样马力（功率）的汽油发动机转速是柴油发动机的2倍（大约）。所以我们就感觉到实际开车的时候同样马力的柴油车比汽油车有力的多，同样马力的汽油车比柴油车快的多。举个例子，本田2.4的汽油发动机是180马力，康明斯柴油发动机（东风153货车）也是180马力，本田2.4可以跑到200多码，康明斯可以拉20吨货，，但是康明斯空车也只能跑100来码，本田2.4的发动机如果安装在货车上他又能拉多重呢？
如果柴油发动机和汽油发动机同样配备在一种轿车上，一般柴油发动机比汽油发动机功率小一些，因此也省油的多。由于物理性能不一样，汽油发动机提速快的多，极速高一些，柴油发动机动力足一些（在爬坡和重负荷带空调的时候）省油的多。
由于本身的结构区别，同等品牌一般柴油发动机的成本高一些，耐用性强些。汽油发动机轻巧些。
如果是经常跑长途强烈建议柴油车，不管是高速还是山区，柴油车的优势是汽油车无法比的。
上面讲述了主要是柴油和汽油综合区别，简单易懂。
国人觉得柴油不显档次，也是因为国内柴油发动机用于大货车还有拖拉机之类。但是在欧洲，老外可是非常喜欢柴油的，柴油发动机的技术到现在可谓是炉火纯青，稳定，省油，国外的柴油甚至卖的比汽油的还贵
如路虎 路虎原先发展的就是柴油机技术，目前汽油发动机用的都是福特的技术
油耗和环保方面
使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。
柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。
与同排量汽油车相比，柴油机CO2、CO、HC排量更低，NOx和颗粒偏高，通过技术改进后，CO2排量低25%左右，NOx和颗粒比旧型低98%以上。
需要注意的是；现代柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太差确实会加大对环境的污染。
从今年下半年开始陆陆续续我国已经开始提高柴油的油品升级，详细的大家可以在网上搜集各类信息
以下是车型配置：
15款卡宴 柴油，白/黑 ，18寸卡宴S轮毂 前后电眼倒影 全景天窗 前座椅加热 胎压检测 蓝牙罗盘