开汽车对大多数人来说是个必备的技能，可有不少新手司机老是被自动挡车起步慢的问题给搞得头疼，这背后其实很可能是因为他们对驾驶技巧掌握得不够好。这篇文章将好好说说自动挡车起步的方方面面。
起步困惑的普遍存在
好多新手开自动挡车都觉得起步有点慢，有时候还怀疑是不是车出了问题。其实，这事儿好多新手都会遇到。新手刚上路，对车不太懂，操作起来也不熟练。要是车起步没达到他们想象的速度，自然就有点迷糊，担心这担心那的。其实他们缺的就是点开车的小窍门。要是教练没特意讲过这些，新手自己摸索起来挺难的。
起步油门踩下去反应迟钝_车起步踩油门走得很慢_
刚上路的新手驾驶员开车时，看到那些老手开自动挡车起步轻松又速度适中，心里不禁犯嘀咕，怎么自己就做不到这样。而且，有些汽车销售员在推销车的时候，也可能没把那些特别的驾驶方法和技巧说清楚。
自动挡的特性与误解
好多车主都以为开自动挡的车子一踩油门就得猛冲，但其实，自动挡车的设计初衷就是为了给咱们提供个平稳舒心的驾驶感受。咱们这些自动挡的车在设计上就不是主打猛加速和超快提速的。就拿咱们家用的自动挡车来说，它们更看重的是让乘客坐得舒服，要是起步太猛了，乘客就会觉得不舒服了。
很多人买车选自动挡主要图个操作简单，不费劲，可他们没意识到，自动挡在起步加速上跟手动挡有挺大差别。厂家在设计时更看重舒适性，所以自动挡起步那会儿开起来会比较顺滑，跟大家以为的一脚油门就嗖地一下冲出去的感觉不一样，这误会也让不少人对自个儿车起步慢不乐意。
车起步踩油门走得很慢__起步油门踩下去反应迟钝
S挡的神奇之处
S挡就是说的运动模式，这东西能让车开得特别灵活。你把车调到S挡，变速箱就会故意晚点换挡。好比你在路上想超个车，要是用普通挡位，可能得等好久才能把速度提起来，超车都挺费劲的。但用S挡，提速那叫一个快，轻松就超过去了。而且，S挡下发动机转速挺高，输出的动力也更强。
不过咱们在平常开车的时候，也得适当地用用S挡。这玩意儿虽然能让车更有劲，但发动机老是在高转速转悠，肯定得多烧油。再说了，要是大伙儿在堵车的时候还老用S挡，不光是油费得涨，说不定还得让发动机那些部件受点损伤。
踩两脚油门的技巧
车起步踩油门走得很慢__起步油门踩下去反应迟钝
这个“一脚深踩，一脚轻点”的小窍门还挺管用。先来个猛的踩油门，告诉变速箱咱们得加把劲了。好比说咱们要上坡或者要赶紧提速的时候，这么一搞，车就能提前准备好加速了。再轻轻点一下油门，车速就能稳稳地提上去了。
不过这法子并不是啥时候都能使，比如车开得快，都快到限速边儿上了，这时候就不能这么来，否则一不小心就超速了。再比如在一些又窄又挤，人又多，路又复杂的地方，也不行，这时候最要紧的是保持车不快不慢，慢慢悠悠地调整速度。
手动模式下的操作要领
驾驶时，手自一体手动档让你自己来切换挡位，这事儿简单得很，要么按换挡拨片，要么转转档杆上的那个小玩意儿就搞定了。要是你在山路上开车，手动档就能帮你更好地把握速度。驾驶员根据自己对路情的了解和开车的经验，能提前把挡位降下来或者提上去，随时都能掌握住车的动力。
车起步踩油门走得很慢_起步油门踩下去反应迟钝_
可得留神安全这事儿。像城里人车多那地儿，咱可别瞎搞猛打方向盘，那玩意儿一不小心就出事儿。虽说这样开起来挺带劲，但咱得按着交通法规来，不能随心所欲。
突破起步慢的认知
搞懂了这些开自动挡车的门道，你就会发现车子起步不快未必是车子的锅。咱们的开车方式和对待车档位的方式，对开车的感受影响可大了。好多车主学会了这些招数，又重新体验到了车子的多样性能。
这事儿也给咱们驾驶员提了个醒，汽车技术进步这么快，咱们也得跟上脚步，学点新东西。会开车不光是能上路跑跑停停，还得知道怎么在不同路面上把车开得溜。学完这些驾驶技巧，是不是都跃跃欲试想试试手气？读完这篇文章，点个赞转发一下呗，也欢迎大家在评论区分享你们的驾驶小创意。